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冷藏箱与码头的交接

发布时间:  分类:新闻动态  浏览次数: 1048

医用冷藏箱与码头的交接 集装箱在使用中有损坏,就会牵涉到责任划分的问题,集装箱在营运中各个环节的交接是必不可少的,而在所有环节的交接中,与码头的交接问题最突出,尤其是冷藏箱与码头的交接,比干货箱要麻烦得多。

 

目前,船方与码头的交接存在着一定的问题,有的口岸比较规范,有的口岸比较混乱,特别在一些非基本港(如珠三角各网点)或中转港,交接不明,残损责任不清,给船公司造成不必要的损失。冷藏箱的交接,原则上与干货箱一样,但在检查方面要比干货箱复杂,船方在收箱时必须从箱体和冷机机组两方面认真检查。

 

现在经常有这样的现象,在目的港发现箱体变形严重,甚至是无法正常起吊的箱子,代理说卸船时就是这样,是原残,而查交接记录,装港的记录是好的,卸船时船方也没有记录说明,那是否意味着箱损是船方造成的?因此,为了便于明确责任,船方必须认真做好装港、卸港及中转港的交接记录。

一、 船方与装港的交接

 

1.箱体的检查

在装船时,船方应认真监督、检查,对有明显残损的冷藏箱做好残损记录,并查看在港记录是否属正常,对于由于吊机故障或操作吊机不当造成的箱损,除了做好记录外应及时知会现场代理,残损严重的,可以考虑不再装上船,因为冷藏箱与干货箱不同,就算冷机机组运行正常,箱体严重受损必将影响制冷效果。

 

2.冷机机组的检查

检查机组部位有无明显变形,有无被碰撞过的痕迹,如有,要特别留意,在开航前优先通电检查。检查中发现机组运行不正常,不能维持设定温度,立即通知箱管中心和现场代理,将马上安排维修人员上船维修。对于不能在船上修理的,原则上要求留在出运港修理。

二、船方与卸港的交接

船方对于本船所装医用冷藏箱的情况应很清楚,对于箱体,除非在航行时遇到突然事件的发生,否则,在目的港卸船时,箱况的记录报告应不会与装船时的记录有重大出入,卸船时应与现场代理(或外理)说清情况,有或没有残损的箱子,做好交接记录,是避免原本在卸港造成的箱损因没有交接好而无法查清责任。

 

冷藏箱与码头的交接,主要是分清造成残损的责任方,同时也为有残损的冷藏箱能够得到及时的维护起关键的作用。

交接标准(参考“上海口岸国际集装箱管理暂行办法”)

 

1.重箱:

箱体完好,箱号清晰封志完整无误,特种集装箱的机械、电器装置运转正常并符合进出口文件记载要求。

 

2.空箱:

箱体完好,水密、无漏光,清洁、干燥、无味,箱号及装载规范清晰,特种集装箱的机械、电器装置无异常。

 

3.其他情况

凡箱号及装载规范不明、不全,封志破损、脱落、丢失、无法辩认或与进出口文件记载不符,箱体结构不符ISO标准,檫伤、割伤、破洞、漏光、不水密、箱门无法关启,焊缝爆裂、凹损超内端面三公分,凸损超角件外端面,箱内污染或有虫害,装过有毒有害货物未经处理,箱体外贴有危险品标志未经处理,集装箱附属部件损坏或灭失,特种集装箱机械、电器装置异常,集装箱安全铭牌(CSC PLATE)丢换等均应注明。

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